Mitte des Jahres 2022 durften wir beim Autobahnbau der A5 mitwirken. Wie wird eine Betonautobahn eigentlich gebaut? Wir nehmen euch kurz beim Autobahnbau mit: Unsere Autobahnen sind eines der wichtigsten Bestandteile unserer Infrastruktur. Sie werden täglich von allen Fahrzeugen von Groß bis Klein und von Sommer bis Winter befahren. Sie müssen so einiges aushalten, um über Jahre hinweg bestehen zu bleiben.
Auch hier wird, wie schon in unserem Blockartikel „Hilfreiche Tipps zum Bau einer Baugrube„, der Untergrund für den Autobahnbau vorbereitet werden. Auch hier wird ein Flies verwendet. Dieses seht ihr auf dem Bild. Es ist über den ganzen Boden hinweg verteilt. Sind die Vorarbeiten abgeschlossen, so wird der „Fertiger“ aufgebaut. Diese Maschine besteht aus drei unabhängigen Teilen und stellt die eigentliche Betondecke her. Es gibt einmal den Unter- und einmal den Oberbeton. Diese sind unterschiedlich zusammengesetzt. Auf den Bild könnt ihr erkennen, wie der Oberbeton auf den Unter-Beton gekippt wird.
Der Unter-Beton wird mir Sattelzügen direkt vor den Fertiger gekippt. Dieser verteilt und rüttelt den Beton in seine endgültige Position. Darüber wird dann der Oberbeton verteilt. Hier beginnt unsere Aufgabe. Der Oberbeton muss über den ersten Teil des Fertiges hinweg transportiert werden. Hierfür muss dein Förderband durch einen sicher befüllt werden, der den Oberbeton über die Maschine transportiert.
Jetzt denkt sich bestimmt der ein oder andere, warum hierfür ein Bagger benötigt wird, wenn es nicht extra Betonmischer gibt. Diese Frage haben wir uns auch gestellt. Die Antwort war recht einfach: Wir haben es geschafft, innerhalb weniger Tage ca. 5km Betondecke zu bauen. Hierfür war es notwendig teilweise über 250cbm Beton in einer Stunde zu verarbeiten. Herkömmliche Betonmischer wären für diesen Zweck zu langsam gewesen. Somit ist die schnellste Lösung das Befüllen des Dichters mit einem Mobilbagger, welcher wiederum den Beton aus mehreren 4-Achs-Lkws ausbaggert.
